Manabi

どんな仕事

海難事故や海難事件において、その海難審判を主宰し、裁決を行います。

どうすればなれる？

海難審判官 理事官になるためには国家公務員採用試験に合格した後、海難審判庁が行う採用試験に合格する必要があります。

採用試験の応募資格

• 一級海技士（航海） 又は 一級海技士（機関） の免許を受けた後、２年以上

次のいずれかの船舶の 船長 又は 機関長 の経歴を有する者

• ① 近海区域若しくは遠洋区域を航行区域とする船舶
• ② 第三種の従業制限を有する漁船
• ③ 総トン数 １,０００トン以上の船舶

配属先

各地方海難審判所（函館、仙台、横浜、神戸、広島、門司、長崎、那覇）

仕事内容

海難(事故)とは、船員の操船技術不足(操作ミス)や判断不足(気象などの状況判断ミス)、船舶の勘航能力不足(欠陥など)、老朽化や載積重量オーバーなどの整備や運用に関する不備、ハイジャックや海賊行為など故意によるものなどによって起こる事故のことです。こうした海難事故が起こった際に、調査された事故内容をもとに審判するのが、海難審判官です。海難審判官は、高等海難審判庁もしくは各地方海難審判庁に所属しています。

海難事故が発生すると、まず海難理事官が、船長や乗組員、事故の関係者から様々な内容の聞き取り調査を行ったり、船自体を直接検査します。そして、審判による原因究明が必要と判断されると、審判の申し立て、執行が行われます。海難審判は、3人の海難審判官で構成されており、事故の関係者や調査した理事官が列席して行われます。海難審判官は、船長や機関長の経歴を持っていたり、訓練校や大学などで船舶関係の教授などの経歴を持っていた人であるため、その豊富な海上経験と専門知識に基づき、取り調べや尋問を行いながら、事実を追求していきます。

審理が終わると、3人の審判官が評議し、判決文にあたる｢決裁書｣をまとめます。審判廷に関係者が呼ばれ、理事官立会いのもと決裁書に従って、業務停止を言い渡したり、船舶会社に対して再び事故を起こさないための｢勧告｣が行われますが、その勧告を申し伝えるのも海難審判官です。裁決内容に不服があった場合は第二審の請求が出され、最終的な裁決が終了するまで続きます。海難審判官は、事実を見極める目と公正な判断力が求められる職種であり、海の安全保持のためには今後もなくてはならない重要な存在なのです。

平均年収や給料は？

海難審判官の給料は一般職の職員の給与に関する法律に基づき支給されます。（平成28年現在）

基本給：317,000円～409,000円（経歴、実務経験等により決定します。）
特別調整額：月額 72,700円
地域手当：基本給、特別調整額及び扶養手当の合計額に地域毎の支給割合を乗じた額を支給
扶養手当：要件を満たす被扶養者について支給
通勤手当：実費（月額上限 55,000円）
住居手当：賃貸の場合、家賃の一部を支給（月額上限 27,000円）
期末手当・勤勉手当：6月・12月に支給
昇給：年１回
退職手当：最低6ヶ月以上勤務した場合に支給

※募集条件や給与については法改正や年度によって変更の場合あり。

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