Manabi

どんな仕事？

タクシー運転手の仕事は、お客様をタクシーに乗せて安全に目的地まで送り届けることです。タクシーには個人タクシーと法人タクシーがあります。個人タクシーは運転手自身が所有するタクシーで個人事業主となり、法人タクシーは会社員になります。街中でお客様を乗せる流し営業や、ホテルなどでお客様を待つ場合、また無線に従って迎えに行くこともあります。

学歴

タクシー運転手の求人を見ても学歴を問われることはほぼありません。

向いている人

タクシー運転手は基本給と歩合給の制度を取り入れている企業が多いので、向上心を持っている方やお客様には様々なタイプがいるので冷静に接客できる方、また免許停止にでもなれば仕事ができませんので安全性の意識の高い方などがタクシー運転手として向いているでしょう。

必要な運転免許

タクシードライバーになろうと思った時に必ず必要なものは普通第二種免許です。この普通第二種免許を取得する為の条件ですが21歳以上で普通自動車第一種免許を取得してから3年以上経過している方です。

仕事内容

タクシー運転手は、お客様から代金をいただき、安全に目的地までタクシーで送り届けることが仕事です。タクシーは、自分が事業主となる個人タクシーと、会社員として勤務する法人タクシーがあります。勤務形態は、隔日勤務、昼日勤務、夜日勤務、定時制という種類がありますが、ほとんどの場合、隔日勤務になります。

タクシー運転手は1か月の乗車時間が決まっています。働ける日は月に13日までで、残りは休日となります。こうした勤務形態のため、自分の時間を持てるというメリットはありますが、勤務時間は大変長く、休憩をはさみながら実労働20時間というような場合もあります。

お客様を乗車させる方法は、無線に従ってお迎えに行くケース、病院や駅などで付け待ちをするケース、街中を走行中にお客様を見つける流し営業があります。法人タクシーの場合、給料は歩合制であることが多く、売り上げの60%といった条件になります。人気の高い運転手になると年収1000万という方もいるため、大変希望が膨らむ職業ですが、一日中座っている仕事になることから、腰を痛めてしまう運転手も多く、長時間勤務に耐えられる程度の体力が必要になります。

また、タクシーを運転するだけではなく、お客様とのコミュニケーションが固定客をつかむコツでもあり、サービス業であるという意識を持つことも大切なポイントです。しっかりと法人タクシーで経験を積むと、個人タクシーとして独立することも可能です。タクシー運転手には、タクシーの運転技術はもちろん、タクシーの整備点検、洗車や清掃などのほかにも、接客スキルも求められるのです。

二種免許は就職後に取得可能

最近のタクシー会社は人材確保の観点から事前に普通第二種免許を取得していなくても、そのタクシー会社に就職後に会社側が二種取免許取得の費用も全て捻出してくれる企業が増えています。ですから第一種しな持っていないならタクシー運転手になれないと考える必要はありません。

また免許は一度取ると更新させしていけばその免許資格は永続的に持てるものですから免許費用を提供してくれる会社に就職をし、先々でたのタクシー会社に転職したり、個人タクシーとして独立をするのも良い選択かもしれません。

タクシードライバーの現実は？年収や給料は？

タクシー運転手の給料の特徴として、基本給＋歩合給を採用しているところです。タクシー運転手の歩合給というのは自身が一日乗車をして発生した売上に対して何パーセントかが基本給にプラスされるということです。この歩合の割合ですが企業によって異なり30%～70%の中で決められていることがほとんどです。

また実績によってその割合は異なり、何円以上の売り上げの場合は70%、あるいはこの金額よりも低い売上の場合は40%という風にテーブル制を採用しているところもあります。そして多くのタクシー会社の場合は入社から数か月は給料保障があり売上の金額に関わらず月給30万保障という風に、必ず保障をしてくれる企業が多いです。入社から何か月、保障があるかはそれぞれで三か月のタクシー会社もあれば半年、一年のタクシー会社もありました。

この保証期間が終わると基本給＋歩合給に移行するのですが、この基本給は都市部の場合は15万円～20万円が一般的です。つまりこの金額は売り上げがなくても最低保障される給与額ということです。多くの求人を見ると東京都の場合はこの基本給に歩合を加えて月給40万円～60万円と表記されていました。

またB型賃金といって完全歩合制の会社もあります。売上次第で上限がないので高収入となる場合もあれば売上がなければ0円という賃金体系です。ただ毎日運転をしていて売上が全く発生しないということは考えにくいですが、あえてこういったタクシー会社に就職をする場合もあります。

そして労働時間ですが完全にお昼間の日勤のみのところもあれば、隔日勤務といって一度の出勤で二日分の勤務を行う勤務体系の会社もあります。どれが良い悪いとはなかなか言えませんが、最も大切なのはご自身に合う給与体系、勤務体系のタクシー会社に就職をすることでしょう。

都市部は競争激化もありますがニーズの低下にはなっておりませんが地方では、あまり芳しくない状況のようです。また観光地などでは外国語を話せる運転手。おもてなし教育をしているタクシー会社など様々な形に様変わりしています。TOEIC何点以上の方は給料に加えて手当がついたりなど単に運転する時代から変貌を遂げているのかもしれません。

さらに言えば介護タクシーの需要は今後も増えてくるのは間違いないでしょう。英語の資格、介護タクシーに関しては下記ページをご参照下さいませ。

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